Adolf Hitler etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Adolf Hitler etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

6 Mart 2018 Salı

Luftwaffe Pilotları ve Hitler

By tarihduragi   Salı, Mart 06, 2018 // yorumlar
Luftwaffe Pilotları ve Hitler

Adolf Hitler, Nisan 1944 yılında Luftwaffe as takımı pilotları ile sohbet ediyor.

1935 yılında kurulan Luftwaffe, Nazi Almanyası'nın hava kuvvetleridir. Fotoğrafta bulunan subaylardan sadece 8'i toplamda 1.486 kişiyi öldürmüştür. Bu subaylar Luftwaffe'ın en gözde subaylarıdır. Göstermiş oldukları üstün cesaretten dolayı, Nazi Almanyası'nın en üst ödülü olan Iron Cross'a sahiplerdir.

İşin ilginç tarafı fotoğrafta bulunan subaylardan sadece ikisi savaş sırasında ölmüştür. Diğerleri, 1990 hatta 2000'li yıllara kadar yaşamıştır.

Soldan sağa doğru Luftwaffe asları :

1) Albay Werner Streib, Luftwaffe gece pilotudur. 66 düşman uçağının 65'ini gece uçuşunda vurmuştur.

2) Binbaşı Gerhard Barkhorn,  Luftwaffe gündüz pilotudur. 1.104 görev tamamlamış, 304 düşman uçağı düşürmüştür. Bütün zaferlerini Rusya cephesinde almıştır.

3) Tümgeneral Erich Walther, paraşüt birlikleri komutanıdır. 8 Mayıs 1945 yılında Sovyetler'e esir düşmüş ve 1947 yılında Sovyet kampında ölmüştür.

4) Yarbay Kurt Bühligen, Luftwaffe gündüz pilotudur. 1944 yılında düşürdüğü uçakla 100. zaferini kazanmıştır. Sovyet bölgesinde uçtuğu sırada, uçağının motorunun arızalanması sebebiyle iniş yapmış ve 1950 yılına kadar Sovyet kampında esir kalmıştır. Toplamda 112 uçak düşürmüştür.

5) Yarbay Hans-Joachim Jabs,  Luftwaffe gece ve gündüz pilotudur. 50 düşman uçağı düşürmüştür.

6) Yarbay Hans-Joachim Jabs, Luftwaffe bombacı pilotudur. Focke-Wulf Fw 200 model uçağını Kuzey Denizi ve Atlantik üzerinde Nazi Deniz Kuvvetlerini korumak amacı ile uçurmuştur.

7) Binbaşı Reinhard Seiler, 2. Dünya Savaşı sırasında girmiş olduğu 500 görevde 100 savaş uçağı düşürmüştür. Ayrıca İspanya İç Savaşı sırasında da 9 uçak düşürmüştür.

8)  Binbaşı Erich Hartmann( Hitler'in arkasında kalan kişi), Luftwaffe gündüz pilotudur. Arkadaşları tarafından "Bubi", Sovyet askerleri tarafındansa "Siyah Şeytan" lakabı takılan Erich Hartmann, tarihin en başarılı savaş pilotudur. Toplamda 345 Sovyet, 7 tanede Amerikan savaş uçağı düşürmüştür.

9) Binbaşı Horst Ademeit,  Luftwaffe gündüz pilotudur. Düşürdüğü 166 uçağın 164 tanesi Doğu Cephesindedir.

10) Binbaşı Johannes Wiese, Luftwaffe gündüz pilotudur. Resmi olarak doğrulanmış 133, doğrulanmamış ise 75 savaş uçağı düşürmüştür.

11) Polis memuru Fritz Pedersen, uçaksavar komutanıdır.

12) Binbaşı Dr. Maximilian Otte, stuka pilotudur. Stuka, bombardıman yapan bir uçak modelidir. Kullandığı uçak 20 Mayıs 1944 yılında Sovyet uçaksavarlar tarafından vurulmuştur.

13) Kaptan Walter Krupunski, Luftwaffe gündüz pilotudur. 197 savaş uçağı düşürmüştür. ME 262 model çift jet motorlu Alman uçağını kullanan ilk pilottur.


Dipnot : ME 262 uçağı dünyanın ilk jet motorlu uçağıdır. 1942 yılında 2. Dünya Savaşı'na katılması beklenirken 1944 yılında savaşın sonlarına doğru katılmıştır.

14 Kasım 2017 Salı

Nazi Silahları - Karabiner 98k

By tarihduragi   Salı, Kasım 14, 2017 // yorumlar
Norveç'te ele geçirilen Nazi silahları, 1945

Karabiner 98k

Karabiner 98 Kurz (sıklıkla: Kar 98k, K98 veya K98k), 1935 yılında ilk kez Nazi Alman Silahlı Kuvvetleri Wehrmacht tarafından, Alman Mauser fabrikasına siparişi verilerek üretilen tüfektir. Kar98k sürgülü tüfeği, piyade tüfeği olarak tanımlanan uzun namlulu Gewehr 98 tüfeklerinin, araç içi gibi kapalı alanlarda daha kolay manevra yapılabilmesi için mekanizması değiştirilmeden sadece namlu boyu kısaltılarak standart piyade tüfeğine dönüştürülmüş halidir.

Kar98k, fişek barutunun mekanizmayı kurmasında kullanmak yerine, ateşlemeyi yapan iğne mekanizması ve boş kovanı tahliye eden tırnak sistemini üzerinde bulunduran sürgü mekanizmasının manüel olarak elle kurulup, dolu fişeğin atım yatağına sürülüp, ateşlenip, boş kovanın tekrar elle maniple edilerek tahliye edilmesi sistemiyle çalışır. Bu sürgülü çalışma prensibine İngilizcede "bolt-action" yani sürgü hareketi denmektedir. Kullanım şeklini daha da açmak gerekirse; tetiğe basıp tüfekle ateş edildikten sonra boş kovan kundakta kalır. El ile sağ tarafa bakan sürgü/bolt kolu yukarı kaldırılarak sürgü kilitleri açılır. Sonra kullanıcı bolt kolunu kendisine doğru çeker. Böylece iğne yatağında tırnak tarafından tutulan boş kovan, atım yatağından çıkarılır ve tahliye edilmiş olur. Sürgünün geri kapatılmasıyla şarjör yuvasında sırada bekleyen fişek atım yatağına sürülmüş olur. Bu sistem böyle devam eder. Yani otomatik tüfeğin yaptığı iş burada manüel yapılır.

Mekanizma kolu geriye çekilir. 5 adet fişek kılavuz veya tarak denilen, bu iş için özel üretilmiş bir metal parçası yardımıyla şarjör ağızındaki yerine yerleştirilir. Fişekler üsten bastırılarak şarjör yuvasına yerleştirilir ve kılavuz dışarıda kalır. Kılavuz alındıktan sonra sürgü kapatılarak atım yatağına fişek sürülür ve artık tüfek kullanıma hazırdır. Bir diğer doldurma şekli de kılavuz parça kullanmadan fişeklerin tek tek elle şarjör yuvasına doldurulmasıdır. Bu yöntem sadece, tüfeğin içinde zaten birkaç fişek varsa veya dürbün eklenmiş versiyonlarında dürbün, tüfeğin üst kısmını kapladığı için kılavuz parçanın yerleştirilememesi nedeniyle kullanılır.

II. Dünya Savaşı

Kar98k kullanan Wehrmacht 1939'da Polonya'yı işgal ederek kısa sürede yayılarak tüm dünyayı sarsacak II. Dünya Savaşı'nı başlatmışlardır. Her II. Dünya Savaşı konulu filmde görülebilen bu tüfekler tüm cephelerde kullanılmıştır. Savaşın ilerleyen yıllarında kısa mesafedeki yetersizliği görülmüştür. Kısa mesafede sürgü sistemi biraz zordur, tek atış yaptıktan sonra sürgü çekilerek silah hazırlanmak zorundadır. Ancak otomatik silahlar kullanan düşmanlar dakikada yüzlerce mermi atmaktadırlar. Buradan yola çıkılarak Wehrmacht tarafından tarihin ilk saldırı tüfeği StG-44 üretilmiştir. Buna ek olarak yarı-otomatik tüfek Gewehr 43 ve MP40 adlı tam otomatik silahlar kullanılmıştır. Gene de Kar98k'in ününü hiçbiri geçememiştir. Özelikle Alman keskin nişancıları için tasarlanmış pek çok dürbünlü modeli üretilmiştir. ( wikipedia )

1 Kasım 2017 Çarşamba

8. Edward Atatürk ve Hitler

By tarihduragi   Çarşamba, Kasım 01, 2017 // yorumlar
8. Edward


İleriki senelerde Büyük Britanya tahtına oturacak olan Prens 8. Edward, 1911 yılı.

8. Edward, şuan İngiltere Kraliçesi olan Elizabeth'in amcasıdır. 1936'da 11 ay krallık yaptıktan sonra tahttan çekilir ve tahtı kardeşi 6. George'a bırakır.

Çok kısa bir süre tahtta kalan 8. Edward ilk yurt dışı gezisini Türkiye'ye yapmış ve Dolmabahçe Sarayı'nda Atatürk tarafından bizzat karşılanmıştır.

8.Edward'ın tahttan çekilme sebebi olarak evli bir kadın olan Wallis Simpson ile ilişkisi gösterilse de kimi kaynaklara göre son zamanlarda duyduğu Nazi sempatizanlığı neticesinde hükumet tarafından baskı yapılmış ve tahtı bırakması sağlanmıştır.

Nitekim tahttan indikten sonra  Almanya'da Naziler tarafından çok iyi karşılanmış ve 1937 yılında Adolf Hitler'le görüşmüştür. 2. Dünya Savaşı sırasında, Fransa'nın işgali üzerine Madrid'e geçti. Burada, Naziler onu yeniden kral ilan edip İngiltere'deki hükumete karşı kullanmaya çalıştılar.

8. Edward'tan sonra tahta geçen kardeşi 6. George, King's Speech filmine konu olan kekeme kraldır.

9 Ekim 2017 Pazartesi

5 Eylül 2017 Salı

Adolf Hitler Street to Roosevelt Boulevard

By tarihduragi   Salı, Eylül 05, 2017 // yorumlar
Adolf Hitler Street

Adolf Hitler Street” becomes “Roosevelt Boulevard” in Krefeld, Germany, 1945

American Street and Mayor

The ancient Rhine city of Coblenz has a new mayor. H ies Erig. Gea. Frank J. Culvin of Tueson, Ariz. At Krefeld, Germany, Sgt. George A. Laufman of Fort Smith, Ark., is changing a street sign from " Adolf Hitler Strasse" to " Roosevelt Boulevard." The 9.th army is erasing all marks of Nazi rule in captured Germany.







Kaydol: Kayıtlar (Atom)